目前吉利旗下纯电车型卖得最好的是几何系列,几何A与几何C是吉利新能源汽车的销售主力,这个品牌市场知名度并不是很高。
最开始这个品牌定位是高端纯电,后来发现在高端纯电领域混不下去,又转到入门级,做的生意其实跟埃安系列是差不多的,以B端市场为主。
不过几何的销量水分挺大,单单吉利自身的曹操出行,占据着网约车市场不小的份额,面向B端市场的几何系列,更多的还是内部消化掉了。
真要说目前吉利在纯电领域卖得最好的,那还得是帝豪EV。
这位吉利的大爹,在燃油车时期以一己之力撑起了吉利的销量,保住吉利的根基,在新能源时代,又充当了吉利的先锋,真就是妥妥的任劳任怨了。
帝豪之于吉利,真的就不是一个汽车品牌这么简单。
另外,除了极克独立之外,吉利还在加速推动着混动技术的落地,他们内部研发的雷神超级混动技术,已经开始应用于星越L系列上了。
除了BYD以及吉利之外,奇瑞等等国产品牌,也在星途S01的压迫之下,加速了技术研发,新款车型推出的计划。
“檀总这次是把车市带火了啊。”
一名优秀的企业家,一家市场龙头企业,带来的意义是非凡的,在檀锦程深度布局车规级半导体行业,尉来重点营销星途S01与知豆彩虹的同时,市场的变化悄然发生。
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