这在全世界范围之内,都是非常亮眼的。
“按照檀总一向的行号召风格,这辆车的价格应该不会特别的高,打的是BYD秦还有小朋G3啊,甚至还有他们自己的埃安S。”
秦力宏是闻界的联合创始人,目前担任闻界的总裁一职,隔着绿植与李兵低声交流。
“如果是这样的话,那何总就要担忧了。”
10万元至15万元价位区间的新能源车型,目前市面上能打的基本就那么几款,其中秦EV与埃安S是最能打的,但是这两款车型更多的还是面向B端市场。
而小朋G3则不一样,星途可以说是跟小朋G3的定位完全重合,面向的用户群体也是一样的。
“是啊,就看具体的售价了,得亏是小朋推出了P7,不然的话明天他们的股价就得崩了。”
李兵这话算是比较委婉了,小朋G3目前的售价是在14.98万元至20.39万元区间,瞄准的是15万元至20万元的细分市场,卖得也还算不错。
但如果星途S01的定价比G3低的话,在两款车在配置上没有太大区别的情况下,那用户自然是选择品牌知名度比较高的尉来,而不是小朋。
虽然没来现场,但很久没开发布会的尉来,在2021年元旦就搞了一场发布会,车企同行怎么可能不关注,蹲在直播间里的企业老板或者是他们的助理并不少。
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