那件事儿，说起来也根本算不上抹黑。
不得不说，马斯克这招是真的有用，只有特斯拉一家被抹黑，别的新能源车企只会看戏，但是他把尉来也拖进战场，不仅仅是分散了注意力，还让尉来不得不下场回应。
毕竟没有哪家企业愿意背上这样的名声，哪怕是做过了也得死不承认才行。
实际上这一阶段对于特斯拉的抹黑，还真不是新能源车企为主，特斯拉在国内销量的上升，虽然抢占了不少的市场份额，但是对于国内的新能源车企来说，只有好处没有坏处。
特斯拉的车型设计，除了与尉来较为重合之外，又不影响其他主机厂商的市场，反而是带动了新能源市场的热度。
一内一外，尉来与特斯拉两大明星级企业，带动了全年销量的上升，至于说这这些市场份额是从哪里来的，那自然是从燃油车那里分过来的。
今年全年，燃油车企就没有几家是正增长的，依旧排在自主销量第一的全年销量也是下滑的状态，而像长城这种以燃油车为主的企业，下滑就更严重了。
上汽大众，上汽通用五菱以及上汽通用，三家的燃油车销量下滑都超过了20%，宝骏这个之前很火的品牌销量更是暴跌，几乎已经到了退出市场的地步。
全年销量下滑最为严重的当属现代了，现代全年的销量已经跌至不足50万辆，韩系车的市场份额进一步萎缩，哪怕推出了全新的车型，也无法扭转局面。
日系品牌实际也没好到哪里去，仅仅只有丰田与本田是正增长，其余像是日产，马自达，三菱这些日系品牌均出现了销量下滑的趋势。
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