但是那毕竟是几个月之后的事情，有几个月的时间差，消费者不见得愿意等下去。
除了目前没得选择之外，还有一个重大的变化，那就是今年一月份新能源汽车单月销量达到了18万辆之多，同比去年增长了238.5%。
去年因为特殊环境的原因，一季度的数据没法做参考，但对比2019年一月份9.6万辆的销量，其增长率也是非常的明显。
另外还有一个重要的信号，那就是单月销量破万的新能源车型，从之前的两款，变成了现在的四款。
五菱宏光MINIEV，毛豆3，BYD汉以及ET5。
这四款车型除了都是纯电款之外，还有一个共同点，那都是属于轿车分类。
虽然说SUV依旧是卖得很好，但是纯电类轿车受欢迎的程度似乎是上升了，这一点从新能源汽车销量排行上就能够看出。
微型，紧凑型，中大型轿车，占据着纯电汽车销量排行榜前列。
属于纯电轿车的春天来了。
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