另外，在跟汽车之家完成合并之后，目前市场份额也是足够，营收也上来了，最近腾迅跟京冬也有意入股易车，李兵今天打电话给檀锦程聊的就是这事儿。
“你可别逗我了，不过有了汽车生产资质之后确实是不一样，这腰杆子一下子就像是硬起来了一样。”
跟江淮的合作，虽然李兵之前跟对方说代工订单总计是5万辆，但是江淮并没有当回事儿，国内新能源市场份额超过30%的尉来年预期也才10万辆呢。
你这新成立的公司，5万辆代工要做到猴年马月，更不用说还有可能要借助于自己的汽车生产资质。
蝴蝶效应，由于檀锦程的介入，庐州ZF对于李兵的态度就显得模棱两可了，说白了对于一家新成立，前途未卜并且还是注册在沪市的汽车品牌没必要那么的热情，不如老老实实的抱好尉来的大腿。
李兵也明白了，若是跟江淮的代工谈不下来，他就提前建工厂，反正工厂总是要建的，不过工厂放在哪里他暂时还没有想好。
“哈哈，别谦虚了，你现在有牛逼的实力啊，适当的嚣张点儿没事。”
汽车资质到手，闻界背后的大股东又是腾迅，京冬以及尉来这些实力深厚的大集团，要钱有钱，要技术有技术，李兵也确实可以硬气一回。
新势力品牌当中，目前看来李兵跟何小朋已经能够杀出重围了，李兵的背后是腾迅，而何小朋的背后是阿狸，阿狸也在小朋新一轮的融资当中入股了。
手握尉来跟高德地图的檀锦程，虽然在两家公司里持股都算不上多高，但是对于两家公司的影响却是很深的。
电池等一系列的汽车零部件，地图导航，另外还有地平线的智能驾驶系统，任何一家新势力想要发展，都很难脱离檀锦程的影响力。
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