当然结果是至今他们都没能完成月球软着陆。
但即便他们没能完成月球软着陆，在2018年到2020年2月期间，他们仍然获得了来自NASA的商业月球有效载荷服务合同合作。
从某种程度上来说，阿美利肯和印度其实挺像的，都属于是吹牛不用上草稿，不管能不能做到，总之先吹了再说。
这次月球快车会跳出来，是因为他们拉来了来自硅谷大佬彼得·蒂尔高达十亿美元的投资。
华国登月，还是民营机构登月，对商业航天领域的冲击是巨大的，月球快车公司只是因为过去历史，是最快拉到投资跑出来说自己要登月的罢了。
印度的塔塔集团也说自己要和印度航天局合作，在未来十年内完成登月。
包括霓虹的孙正义、欧洲航天局等等，大家都燃起了复刻阿波罗登月的想法。
林燃的壮举，彻底点燃了大家内心对登月这件事的渴望。
至于俄国，俄国忙着2022年年初的大事呢。
当看到苏俄旗帜插在月球上的时候，俄国人都很有感触，尤其完成这一壮举的还是华国。
“华国干得漂亮，他们带上了印有苏俄航天计划徽章的旗帜，这是对我们成就的尊重，我们既感到骄傲又感到心酸，为什么我们在60年代还能剑指月球，而现在只能被困在小小的国际空间站里。”
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