之前由于债务纠纷，两大基地或是被质押或是被闲置，几乎处于完全停产的状态。
甘省基地具备复产条件，至于说宁海基地，这块年规划30万辆的生产基地，目前基本处于烂尾状态，暂时还不在知豆的复产计划当中。
对于知豆，尉来也有个长期的规划，那就是第一步让甘省基地复工复产，先把车子给卖起来。
等到企业走入正轨之后，重新启动海外出口渠道，随之就是包括甘省基地的产能扩张以及宁海基地的重新建设。
按照长远的规划，甘省基地未来的产能将会在年产10万辆以上，加上规划当中的宁海基地，40万辆的年产能，足以保证知豆在微型车领域的产能。
不过这都是后话了，要是上市之后，车子卖得不怎么样，也是个凉凉。
“成本怎么样？”
五菱宏光MINIEV售价2.88万元至3.88万元之间，这个价格也就买一辆好一点儿老头乐的价格了。
基本上已经做到了极限，可以说宏光MINIEV把微型电动车的售价给卡死了，要想卖得好，就得参照这个价格标准。
这就是所谓的市场定价格，就像是如今在高端纯电SUV领域的尉来一样。
从紧凑型SUV到中大型SUV，尉来通过ES3ES6ES8覆盖了整个产品线。
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