之前由于债务纠纷,两大基地或是被质押或是被闲置,几乎处于完全停产的状态。

        甘省基地具备复产条件,至于说宁海基地,这块年规划30万辆的生产基地,目前基本处于烂尾状态,暂时还不在知豆的复产计划当中。

        对于知豆,尉来也有个长期的规划,那就是第一步让甘省基地复工复产,先把车子给卖起来。

        等到企业走入正轨之后,重新启动海外出口渠道,随之就是包括甘省基地的产能扩张以及宁海基地的重新建设。

        按照长远的规划,甘省基地未来的产能将会在年产10万辆以上,加上规划当中的宁海基地,40万辆的年产能,足以保证知豆在微型车领域的产能。

        不过这都是后话了,要是上市之后,车子卖得不怎么样,也是个凉凉。

        “成本怎么样?”

        五菱宏光MINIEV售价2.88万元至3.88万元之间,这个价格也就买一辆好一点儿老头乐的价格了。

        基本上已经做到了极限,可以说宏光MINIEV把微型电动车的售价给卡死了,要想卖得好,就得参照这个价格标准。

        这就是所谓的市场定价格,就像是如今在高端纯电SUV领域的尉来一样。

        从紧凑型SUV到中大型SUV,尉来通过ES3ES6ES8覆盖了整个产品线。

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