什么叫Tier1，其实也好理解，主机厂一般干的是OEM的活儿，也就是原始设备制造供应商，而Tier1就是给车企供货的一级供应商，就叫做Tier1。
博世，大陆，采埃孚，BYD以及菊花厂都是一级供应商，尉来要做的不仅仅是主机供应商，还要做一级供应商。
把车子卖给C端的消费者，把方案以及零部件卖给主机厂，现如今还没什么名气的子公司尉来科技就是为这个计划做着准备的。
电池，电驱，车灯座椅，雷达以及摄像头等等，一系列的整合方案，都是在这个庞大的计划之内。
目前在一级供应商方面，尉来其实已经有几家公司上榜了，像是在电池供应方面的锦新时代，还有在智能辅助驾驶领域的锦新动力，都有着不小的市场份额。
在三电方面，尉来与BYD，宁得时代以及特斯拉，都是第一阵营，目前整体解决方案比较薄弱的就是在以芯片为首的电子方面，也就是锦新科技。
主机厂加Tier1的角色，锦新系列能够自给自足的同时还能够供应其他的主机厂商，这就是产业链的垂直整合。
以芯片为首的电子类，是目前垂直整合领域的重点发展方向，这一次减持包括后续套现的金额，檀锦程计划将其中的70%用于以国民技术为首的芯片设计生产领域。
剩下的20%用于投资产业链，另外10%则用于补充巨量引擎的现金流以及分红等等事项。
巨量引擎注定是不可能上市的，因此在薪酬以及分红方面就要做到很好，这样才能保证公司内部的稳定，除了檀锦程之外，黄鸣跟成林峰两位重要管理层都是巨量的股东。
这一次大规模套现之后，檀锦程计划搞一个合伙人计划，把这两位升级为合伙人，另外再给予内部优秀员工一些期权分配，让他们享受分红的权利，用以保证公司的稳定。
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