“您已经帮助很多了，北美那边我们会自己多多做些努力的，另外也请您向国内表示，我们绝对会保证先进的技术不会对外输出的。”
领导点了点头：“这点我们是相信你的，尉来在这方面一直做得很好。”
以檀锦程现在的成就，他在发迹过程当的点点滴滴，上面早就已经是一清二楚，无论是檀锦程还是他旗下的企业，虽然与资本机构有诸多合作，但一直以来檀锦程对于北美的态度，在他们看来都有些“激进。”
只从一点就能够分析出，虽然在华尔街已经拥有了三家上市公司，但是非必要的情况下，檀锦程很少会去北美，在世界范围内也有不少的个人固定资产，唯独在北美那边的固定资产是最少的。
实际上在资本圈子，檀锦程的合作伙伴里，大家也有这种感觉，那就是檀锦程似乎不太喜欢飞北美，但这事儿也不好问，檀锦程也没有公开表态过什么。
在北美方面，面对这一次的监管机构依旧不是外资委员会，反垄断部门以及商务部，反垄断部门这一点无论是在哪一个区域，尉来都没毫无问题。
如果是锦新时代做全球的并购，可能反垄断调查会有一些麻烦，但是尉来汽车则不存在这个问题，虽然全球范围内尉来汽车在新能源汽车产业链上处于龙头的位置，销量也是前排，但不足以形成支配市场的权利。
搞定了德国这边的事情之后，马不停蹄的檀锦程从柏林飞往北美。
在机构，于利国接到了檀锦程。
“法律条款方面这次我们主要是满足三大法律法规，搞定这三点之后，我们的收购就没什么问题。”
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