为了帮助檀锦程顺利完成此次收购，GJ派出了驻德方面的负责人，经济参赞等等协助檀锦程处理与ZF，媒体以及工会方面的关系。
5月24日，尉来联合德国汽车工业协会，萨尔州ZF经济部联合发表了保障德国汽车工业竞争力声明。
德国汽车工业协会（VDA）代表了宝马，大众等德国车企的核心行业协会，檀锦程在声明会上与VDA主席共同签署了协议，尉来海外有限公司将纳入VDA官网电动化转型专题之列。
尉来的主动融入，德国本土大企业的背书，直接消除了外资威胁论这一话题热度，一同出席联合声明的还有萨尔州的州长，萨尔州ZF表态对于尉来此次收购的支持，双方将一同面对联邦层面的审查风险。
福特的退出，对于萨尔州来说是一个打击，整个萨尔州的失业率高达7.8%，远远高于全德的平均值，如今的萨尔州急需外资来挽救就业。
州长在发布会上还宣布，将工厂纳入“萨尔州4.0振兴计划”当中。
除了急需改善就业环境之外，搞定萨尔州更多的得益了驻德国方面的帮助，另外，檀锦程还与工会签订了劳工保障附加协议，承诺保障劳工的权利。
收购完成的五年之内，尉来承诺保留2000个核心岗位，投入10亿欧元用于工厂智能化改造，其中30%的设备采购将来自于德国本土。
本次几方的联合声明，尉来在柏林搞了个声势浩大的发布会，邀请了多方权威媒体造势，出席发布会的G员级别都不低，眼看着几方签署了协议，檀锦程也算是缓了一口气。
整个五月份，檀锦程就在欧洲与国内飞来飞去，为本次收购做着奔走，这一次的多方联合声明，算是在ZZ上为本次收购做了一次背书，让德国这边再无多少顾虑。
从就业上，檀锦程给出的未来就业数据相较于福特时代更优，而对ZF方面，工厂将成为德国电动化政策的宣传样板，在行业方面，技术合作增强了德国供应链的话语权。
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