尉来提供的轻资产退出方案报价策略,非常符合福特的口味。

        基础收购价3亿欧元,约为工厂重置成本的40%,在附加条款当中,尉来承诺接收70%以上的员工,减少福特工会赔偿压力,另外还提供了一个代工过渡方案。

        在完成收购之后的两到三年之内,工厂将继续为福特生产部分燃油车,避免生产线突停摆引发供应链索赔。

        当然,最让福特动心的是,尉来提供的并购方案将全权采用现金的方式交易,这对于福特来说是一个不小的诱惑,完成出售之后的福特财报,将非常的漂亮,还能够缓解福特短期的现金流压力。

        “于,你们的这份报价太低了,3亿欧元的报价没有一点诚意,还有檀为什么不亲自参与谈判?”

        现年59岁的吉米法利接待了于利国一行,作为福特的CEO,他将最终决定这一次的资产出售议案,双方是通过高盛的渠道正式会面的。

        高盛同时也是福特的财务顾问,且与檀锦程的事业也有着诸多的合作,至于说沈楠彭,则是由檀锦程推荐,出任此次并购案团队里于利国的私人顾问,提供一些战略性的建议。

        在高盛这边,尉来能够获取工厂的真实财务数据,而福特也能够通过高盛获得尉来收购的真实用途。

        “我们的老板目前正在欧洲公干,后续他也会介入到此次谈判当中,至于说价格嘛,不知道吉米你们的意见是如何?”

        漫天要价,就地还钱嘛,三亿欧元的报价确实是中规中矩,但说是没有诚意则是算不上,福特方面无非是想要更多而已。

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