行业内的,是不是真的偷拍,大家一眼就能看出来,可没有吃瓜群众那么好糊弄,从这段视频被爆光之后,尉来内部一点动作都没有就能够看出来是刻意为之了。

        “你倒是会添火。”

        开发布会,号称愿意押上所有声誉,人生当中最后一次重大创业项目的雷布斯,在本届沪市车展的现场可以说是相当的活跃。

        从BYD,尉来,小朋,极克等等车企展台频繁刷脸,引发起媒体的追捧,赚足了曝光率,另一边大嘴也很懂营销与蹭热度,在首款搭载菊花高阶自动驾驶ADS(城区NCA)的车型极狐阿尔法S的现场演示当中。

        大嘴上来就是放大招,号称他们的高阶智驾要比尉来NOP还有特斯拉的FSD更加的先进,也是赚足了眼球。

        “哈哈,我这叫添火吗?我这是拿回属于我的东西好吧。”

        实际上特斯拉本次公共事件,之所以能够在极短的时间里爆发引发公共事件,权威媒体更是第一时间下场,完全不给特斯拉反应机会,背后并不仅仅只是车辆的安全这么简单。

        自成立以来,狂人马斯克的特斯拉一直维护着技术强硬派的品牌调性,在北美乃至于欧洲市场,出现安全事故都是回怼,争辩的态度,在我们这边则是以沉默,冷处理为主。

        企业形象偏向于傲慢,但是这也并非问题的关键所在,首先一点,特斯拉采用的是全部直营的模式,打破了传统4S店的垄断,科技体验拉满的同时,也对4S店的利益链造成了威胁。

        以往新能源汽车销量一般,一年整个市场加起来也就卖个十几万辆,几十万辆,这么点儿销量4S店自然是看不上的,然而今年可就不同了。

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