路特斯今年销量大幅度超过预期，最主要的是电动车型占总交付量的50%，电动化的趋势相对于悦驰汽车来说，快了很多。
“是的，路特斯的订单是可控的，所以我们的营收大致上也是可以算出来的。”
按照订单的平均售价，路特斯今年的全球营收大致在7亿美刀左右，而随着电动化的加速，路特斯也急需更多的资金来提供发展。
要知道，目前路特斯还欠着控股股东50亿元的债务呢，这钱可是要还的。
除了还清控股股东欠款之外，路特斯也需要更多的资金来研发新一代汽车技术，加速产品创新以及拓宽全球分销网络等等需求。
因此，路特斯虽然今年的发展很迅速，但是资金的缺口也是特别大的。
“那行，那就按你们的操作来吧，进行股改以及IPO的前期准备。”
对于路特斯的IPO，檀锦程并无其他的意见，作为全球性的企业，巨量引擎虽然控股，但持股也只有51%，大股东有责任为企业的发展提供资金以及资源方面的援助，但是更多的还是要靠路特斯自身的造血能力。
IPO上市，是路特斯获得资金的最好方式。
“去美股上市吧，路特斯规模虽然不算大，但毕竟是全球性的车企，去美股上市要好很多。”
路特斯一年在北美也能卖出去接近于2000辆车，营收占比方面也能够占据到全球销量的20%左右，是一个比较重要的市场。
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