檀锦程一行人在机场闲聊了十几分钟之后，李书富的飞机也落地了，两拨人终于会面了。
“哈哈，比起你来，我这都不算什么。”
话是说得谦虚，但李书富脸上的意气风发却是根本掩饰不住，与尉来一样，吉利也是通过各种并购来提升自己的实力，当年的沃尔沃收购案，可是在全球范围之内都造成了长达几年的热度。
沃尔沃的收购成功以及这么多年的消化，也是吉利摆脱帝豪，走向腾飞的开始。
“我也就在国内搞点动静出来，在国际上还得看李总您呢。”
二月底，德国联邦金融监管局正式裁定吉利对于奔驰母公司戴姆勒的收购为正常收购，这意味着吉利已经切切实实成为戴姆勒第一大股东了。
在戴姆勒明确拒绝吉利入股的前提下，吉利以高达90亿美刀的价格，通过海外企业为主体，在一级，二级市场收购了戴姆勒9.69%，共计1.036亿具有表决权的股份。
至此，戴姆勒也总算是认命了，通过发言人表示：“很高兴又迎来一位长期投资者。”
李书富摆了摆手：“哈哈，不说这个不说这个，走吧，我们回酒店去。”
吉利为什么一定要耗费巨资收购戴姆勒的股权，当然不是戴姆勒发言人说的那样纯粹性质的投资，90亿美刀干点啥不行，跑来买你的股票？
之所以“强买强卖”，无非是戴姆勒有吉利需要的东西。
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