是啊，嘀嘀确实有钱，主场作战加上树枝家的两头下注，让合并之后的嘀嘀无论是在业务还是融资能力上都上升了一个台阶。
在优步融资10亿美刀之前的一个月，嘀嘀一口气融到了30亿美刀。
很显然的，优步这一次融资20亿美刀的规模，就是想继续跟嘀嘀斗下去，嘀嘀总部今年发布的预期财报亏损高达10亿美刀，这些亏损都是仲国区市场造成的。
论补贴力度，优步是真的大方得一批。
拿最新的补贴政策来说，除了大幅降价30%之外，其余每周都有不定的补贴，最为疯狂的时候乘客是真的只需要花一两块钱就能打到网约车。
对司机这一块，补贴同样也非常的豪爽，早高峰除了正常的打车费用之外，司机能够拿到每小时50元的保底费用，晚高峰45元。
三个小时的早高峰，司机只要上线，哪怕是啥事儿都不干，都能拿到150元的保底补贴，这尼玛真是够离谱的。
另外还有冲单奖励，做够10单奖励100元，最高做够90单奖励1280元，车型更豪华一些的还能够拿到更高的奖励，另外还有星级评价的奖励。
做网约车司机月入十万？这事儿放在10年之后听起来非常的不可思议，但放在2015年是真有机会的。
九月份下旬，就有报道杭城某位优步司机月入十万的消息。
当然，这只是极端，但跑一个月赚个一万多元还是有的，汽车之家的论坛里就有不少的介绍攻略，每一篇的帖子热度非常之高。
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