单单车企掌门人就有船夫哥，大众国内CEO，长安董事长，檀锦程以及何小朋，供应链上也有宁得时代的董事长，当然还有大嘴。
大嘴的发言是在檀锦程之前，在檀锦程发言之前，大嘴大谈的也是自动驾驶技术，高调对特斯拉以及尉来为首的自动驾驶国内企业宣战。
并且在发言时宣布极狐阿尔法SHI版将搭载菊花全栈式方案；当然，这又是一次画饼，檀锦程知道的这玩意儿因为延迟交付被吐槽得厉害。
在2021年，菊花虽然凭借着自身技术以及背景，获得了大量国资车企的合作机会，但是真正全身心投入到合作的也仅仅只有近乎以“卖身”之势的小康而已。
当然了，现在要叫赛力斯，赛力斯的智选车型在当下卖得并不好，截止到当下共计出售不超过3000辆，这其中原因有很多，赛力斯的品牌知名度太低，但一说到小康，大家想到的还是面包车。
除了品牌知名度低之外，与菊花合作初期渠道没有被打开，产品力存争议，交付延迟以及产能问题都是困扰赛力斯智选车型交付量上升的重要因素。
第1009章炮轰大嘴
当然，最主要的还是定价尴尬，21.68万元至24.68万元的价格，介于BYD唐DM与尉来L1之间，作为一款增程式车型，在产品力以及售后等等方面都不如尉来的L1，与其花25万元买赛力斯，不如添一点买尉来的L1。
或者干脆直接上BYD唐DM了，作为20万级别的车型，唐无论从哪点来看，对比智选车型都是优势明显，还能少花点儿。
檀锦程的发言紧跟大嘴之后，尤其是最后的结语，更可谓是技惊四座。
内容未完，下一页继续阅读