安德烈的测试顺利地展开。尤其让维克多安心的一点在于，始终没有检测出屏蔽死角，没有任何一个薄弱环节，让不安分的中子泄露出来，在整艘潜艇里乱撞。后部舱室辐射水平几乎和故障前持平，完全没有随着链式反应的重新开始而发现多余的离子辐射。实际上，他担心这一点远胜于管道经受不住压力。
安德烈为了保险，即便换上国内运来的备件，仍然使用了很多高标号水泥进行封堵，现在看来确实是有些多余了，不过，劫持计划成功后航行人手紧张，多一些冗余量也是可以接受的。
“艇长，看来可以提前启动汽轮机，测试更大的回路管道压力。”瓦希德不甘寂寞的插话道。
维克多看了看跃跃欲试的瓦希德，皱眉道：“反应堆目前只是测试了最小程度的中子反应，只有发电机带动冷却泵在工作，还是再等等吧。不急这一时。”
两个小时后，查克拉2号终于完成第一阶段测试，彻底拔掉了外部电源。维克多发布命令，所有舱外人员进舱，关闭所有水密舱盖。出港进行第二阶段的大负载测试，
在收到水手长报告全体人员入艇，各个水密舱盖的绿灯依次亮起后，巨大的库拉II型攻击核潜艇利用自身的电池带动推进电机倒车离开港口。出于安全操作规范，第二阶段主要测试主动力系统，测试将逐步提高动力舱那座190兆瓦的VM-5压水式反应堆输出功率，通过反应堆产生的热能将水加热成高温高压蒸汽来推动1台4300轴马力的GT3A蒸汽轮机，将动力传递给螺旋桨，推动潜艇在水中航行。
连接反应堆和蒸汽轮机的的是两套蒸汽回路管道：第一回路和第二回路。一回路系统包括反应堆、冷却剂泵、稳压器、蒸汽发生器等设备，冷却剂在反应堆中吸收热量后，通过冷却剂泵输送到蒸汽发生器，将热量传递给二回路的水，然后返回反应堆继续循环。
二回路系统：主要由蒸汽轮机、冷凝器、给水泵等组成，二回路的水在蒸汽发生器中被加热成高温高压蒸汽，进入蒸汽轮机做功，推动蒸汽轮机旋转，做完功的蒸汽在冷凝器中冷却凝结成水，通过给水泵送回蒸汽发生器，继续循环。
此前9月的一次大潜深训练中，婆多罗声呐兵报错了海底山脉的距离，维克多发现后采取紧急避让措施，潜艇大角度机动时不慎损坏了二回路的蒸汽管道和冷却泵，导致二回路无法正常向蒸汽轮机提供高压蒸汽。所以今天主要测试的是二回路管道的压力承受情况，必须在远离港口的外海进行。
航海长亲自操舵，跟在港口派来的引水船后面，缓缓驶出港口。维克多终于下令提高反应堆功率，并启动蒸汽轮机，大量高温高压蒸汽通过回路管道推动蒸汽轮机运行。随着动力舱安德烈不断报告一切正常，反应堆功率很快提升到25%，水面速度提升到8节，快速越过引水船，驶向大洋深处。
水面行驶15分钟后，反应堆输出功率已经提升到40%，航速来到13节。维克多下令潜艇下潜，查克拉2号的压载水舱开始进水，慢慢潜到水中，保持潜望镜深度。声呐部门打开高频水深声呐，对附近海底地形进行探测，确保近海航行安全。
内容未完，下一页继续阅读